Semmering 2005

Bahnwanderweg

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Semmering 2005
 

Eine Tour führte mich im Mai 2005 an den Semmering. Das Wetter war aber 2 Tage recht bescheiden, jedoch konnte
ich an diesen Tagen den hervorragenden neuen Bahnwanderweg, welche schöne Blicke auf die Strecke bietet, erwandern.
Für Abwechslung sorgt der reichliche Verkehr auf der Strecke.

Zu sehen sind Altbau 1042 und 1142 (meist Vorspannloks), 4010er, 1044 und
die Neubauloks in Form von 1016,1116 und GySEV 1047


1116 176-1

Einfahrt Mürzzuschlag

1040 010-9

abgestellt in der Traktion

GySEV 1047 501-0

als Vorspann in Mürzzuschlag angekommen

X 628 013-5

Bahndienstfahrzeug in Semmering

GySEV 1047 504-4

bei strömendem Regen in MZ

1116 184-1

bekommt eine 1142-Vorspann

1142 692-1

durch Wolsbergkogel

1042 005-7

eine der ältesten 1042 durch Wolsbergkogel

GySEV 1047 505-1

kurzer Halt in Semmering

1044 061-8

gerade aus dem zweiröhrigem Tunnel

1142 642-6

durch Wolfsbergkogel mit dem alten Hotel

1142 704-4

aus dem Wolfsbergkogeltunnel

1142 662+1116 053

wartet in Semmering

1116 200-5 "Semmering"

mit Halt in Semmering

1116 200-5 "Semmering"

4010

auf dem Fleischmannviadukt

1x16

auf Talfahrt auf der "Kalten Rinne"

1x16

mit Autozug auf Bergfahrt auf der "kalten Rinne"

BBÖ 4061.13

mit Sonderzug am Semmering

1x16

auf dem Krauselklauseviadukt

1044 073-3

mit schwerer Fracht talwärts auf dem "Fleichmannviadukt"

1x16

bei schönen Sonnenschein auf der "kalten Rinne"

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